提案已提交
2025-11-13 14:29 下午檢核通過,自次日進入附議階段
公開接受附議
提案已結案
提議將於此時間結束
2025-11-22 23:59 下午 已過期1. 現行公車發車時間多依固定時刻表,缺乏彈性,容易出現班距過長或班次重疊的情況。
2. 尖峰時段乘客量大,常導致候車時間過長、車廂擁擠;離峰時段則可能出現空車率高、資源浪費。
3. 公車調度缺乏即時性,難以因應交通狀況(塞車、事故)或乘客需求的變化。
1. 建立動態規劃模型 (Dynamic Programming Model),根據乘客流量、交通狀況與歷史數據,動態調整發車時間。
2. 導入即時數據來源(如智慧站牌、GPS、乘客刷卡紀錄),作為演算法輸入,預測需求並優化班次。
3. 設計決策支援系統,讓調度人員能即時獲得最佳排班建議,減少人為判斷錯誤。
4. 在乘客端提供 App 通知,即時更新班次資訊,提升候車體驗。
1. 提升效率:縮短乘客候車時間,降低尖峰時段擁擠,離峰時段減少空車浪費。
2. 智慧交通:建立更彈性的智慧運輸系統,提升城市公共運輸的可靠度。
3. 永續發展:透過資源最佳化,減少能源浪費與碳排放。
4. 社會友善:改善乘客體驗,鼓勵更多人使用公共交通,促進交通安全與城市宜居性。
此提案已過期或已結案,無法進行按讚或附議操作。
公車為城市發展中的重要交通工具之一,合理的公車規劃可以提稱大眾交通運輸品質,進一步提升城市居民生活品質。此提案有清楚說明現有公車問題,並列出適當的解決想法、工具與技術,期待此提案能順利提升市區交通品質。
附議