公共運輸（公車／路網覆蓋）不足

- 新竹市有超過六成地區無公車服務，尤其是人口密集但未被納入路網的地區。
- 某些公車路線尖峰時段班次不足、過於擠擁。
- 公車站點設計不符合乘客需求／轉乘不便。
運輸不方便會迫使人們使用機車或汽車，導致交通壅塞、空污、通勤成本高。也影響年輕人或沒有交通工具者的行動自由

1. AI 動態路線排程系統
·利用大數據（Google Maps、通勤熱點、上下車紀錄）預測人流。
·公車可於非尖峰時段改變行駛路線，依照即時需求優化班次。
·減少「空車跑」與浪費油耗。
2.微公車（Mini Bus）＋ 社區接駁
·增設 9 人座「社區巡迴小巴」連接無公車區域與主要幹道／火車站。
·搭配 LINE BOT 預約功能，彈性派車。
3.公車即時資訊整合 App（或 LINE Bot）
·整合新竹市區公車、客運與火車時刻表。
·提供轉乘建議與「人流預警」。
4.市民共創平台
·開放市民提案「新增公車站點」或「班次時段建議」，政府評估後回覆進度。
·增進民眾參與與政策透明度。

願望目標（Goals）
🚏 提升公共運輸覆蓋率 新竹市 2 年內公車可達性區域由 40% 提升70%
⏱ 降低通勤時間 上下班平均通勤時間縮短 20%
💬 提升市民滿意度 公共運輸滿意度調查由 60 分提升至 80 分
🌱 綠色永續 每年減少約 15% 的私人機車通勤使用量

對社會的影響（Social Impact）
1.減少交通壅塞與碳排放
→ 更多人願意使用大眾運輸，緩解尖峰時段車流與空氣污染。
2.提升生活便利性與公平性
→ 弱勢族群（老人、學生、無交通工具者）可更方便地進出市區與醫療機構。
3.促進智慧城市發展
→ 利用 AI 與數據治理讓政府更精準配置資源，成為全台智慧交通示範城市。
4.增強市民對政府的信任與參與感
→ 透過共創平台，民眾能「看見」自己的建議被採納，促進公民參與。